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球墨鑄鐵管知識(shí)

球墨鑄鐵管施工方案

時(shí)間:2012-8-6 8:10:00   作者:admin   來(lái)源:萬(wàn)城球墨鑄鐵管公司   閱讀:1551   評(píng)論:0
內(nèi)容摘要:球墨鑄鐵管安裝施工方案 一、工程概況工程位于某省某市開發(fā)區(qū)污水處理廠進(jìn)場(chǎng)道路外側(cè),處于河堤北岸,岸坡地勢(shì)走向?yàn)橄蚰现廖髂蟽A斜,場(chǎng)地地形陡峭,場(chǎng)地外側(cè)為一砂巖陡壁,高度為40余米。球墨鑄鐵管管徑為800mm,承插式接口,sw64~sw73段管道安裝在鋼筋砼支墩頂端,由鋼筋砼...

球墨鑄鐵管安裝施工方案

 一、工程概況

工程位于某省某市開發(fā)區(qū)污水處理廠進(jìn)場(chǎng)道路外側(cè),處于河堤北岸,岸坡地勢(shì)走向?yàn)橄蚰现廖髂蟽A斜,場(chǎng)地地形陡峭,場(chǎng)地外側(cè)為一砂巖陡壁,高度為40余米。球墨鑄鐵管管徑為800mm,承插式接口,sw64~sw73段管道安裝在鋼筋砼支墩頂端,由鋼筋砼支墩承重;sw73~sw82段管道從抗滑樁內(nèi)側(cè)通過(guò),管道基礎(chǔ)為碎石土(100:20)墊層1500mm厚,管溝回填為碎石土(100:20)分層回填。工程起于蘇家雜件碼頭,途經(jīng)某縣火電廠建筑紅線外,進(jìn)入蘇家污水處理廠,管道總長(zhǎng)約0.84km,為一級(jí)干管。

二、管道工程施工測(cè)量

1、管道工程測(cè)量的準(zhǔn)備工作。

(1)熟悉設(shè)計(jì)圖紙資料,清楚管線布置、工藝設(shè)計(jì)和施工安裝要求。

(2)熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況,了解設(shè)計(jì)管線走向,以及管線沿途已有平面和高程控制點(diǎn)分布情況。

(3)根據(jù)管道平面圖和已有控制點(diǎn),并結(jié)合實(shí)際地形,作好實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理,并繪制測(cè)量圖。

2、管道中線定位及高程控制測(cè)量。

管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)為管道的主點(diǎn),其位置在施工圖中確定,管線中線定位作法為將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去,并用木樁標(biāo)定。

(1)管道中線定位

管線走向與抗滑樁、支墩中心線平行。這時(shí)管線是在現(xiàn)場(chǎng)直接選定或在大比例尺地形圖上設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)地物的關(guān)系來(lái)確定主點(diǎn)的位置,于此按照設(shè)計(jì)提供的關(guān)系數(shù)據(jù),進(jìn)行管線定位。如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)適當(dāng)控制點(diǎn)可資利用,可沿管線近處布設(shè)控制導(dǎo)線。管線定位時(shí),最常采用極坐標(biāo)法與角度交會(huì)法。其測(cè)角精度一般可采用30′,量距精度為1/5000,并應(yīng)分別計(jì)算測(cè)設(shè)點(diǎn)的點(diǎn)位誤差。管線的起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)在地面測(cè)定以后,進(jìn)行檢查測(cè)量,實(shí)測(cè)各轉(zhuǎn)折點(diǎn)的夾角,其與設(shè)計(jì)值的比差不得超過(guò)±1′。同時(shí)應(yīng)丈量它們之間的距離,實(shí)量值與設(shè)計(jì)值比較,其相對(duì)誤差不得超過(guò)1/2000,超過(guò)時(shí)必須予以合理調(diào)整。

(2)管線施工時(shí)的高程控制測(cè)量

為了便于管線施工時(shí)引測(cè)高程及管線縱橫斷面測(cè)量,應(yīng)沿管線敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)選在舊建筑墻角、臺(tái)階和基巖等處。如無(wú)適當(dāng)?shù)牡匚,?yīng)提前埋設(shè)臨時(shí)標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點(diǎn)。

臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)iii等水準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè),其精度不得低于iv等水準(zhǔn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)間距:自流管道和架空管道200m,其他管線300m。

三、管道運(yùn)輸及堆放

鑄鐵管在吊裝、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)小心輕放,保護(hù)成品。球墨鑄鐵管管道采用加長(zhǎng)汽車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層,在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層,鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。管道堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、寬敞,重疊堆放時(shí)第一排為橫向,第二排為縱向排列放齊,且最多不超過(guò)五層。

四、鑄鐵管安裝施工

(1)在鑄鐵管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,待碎石墊層施工完畢后即可進(jìn)行管道安裝。施工安裝時(shí)采用吊車將鑄鐵管從堆放場(chǎng)地吊至管溝內(nèi)。吊裝時(shí),鋼絲繩與鑄鐵管接觸處用廢舊橡膠墊隔(見附圖)以保護(hù)鑄鐵管和防腐層。吊裝鋼繩應(yīng)拴牢固,起吊和放下時(shí)的速度不宜太快,做到小心輕放,避免摔跌、碰撞管道。

(2)管道安裝施工前,應(yīng)用鋼絲刷、綿紗布等仔細(xì)將承口內(nèi)腔和插口端外表面的泥沙及

其它異物清理干凈,不得含有泥沙、油污及其它異物。

(3)管道接口清理干凈后,將隨管配套的膠圈清理干凈并捏

成心臟形或"8"字形安放在承口內(nèi)。見附圖:

(4)仔細(xì)檢查膠圈安放位置是否正確,準(zhǔn)確無(wú)誤后用木錘沿管口內(nèi)周圍輕敲打,使膠圈完全安放在承口凹槽內(nèi)。見附圖:

(5)膠圈安放完畢后用肥皂水作潤(rùn)滑劑,將承口內(nèi)膠圈和插口端充分濕潤(rùn),起到潤(rùn)滑作用,管道承插安裝時(shí)節(jié)約勞動(dòng)力和減輕施工難度。

(6)鑄鐵管在安裝時(shí)采用由無(wú)縫鋼管、鋼繩和手板葫蘆組成的三角架扒桿作少許起吊,起吊高度以鑄鐵管底高出碎石土墊層5cm為宜。見附圖:

(7)插口與承口管道中心線對(duì)準(zhǔn)一致,在起吊管末端用撬棍(或千斤頂)將鑄鐵管向前撬,將插口插入承口,插入深度為插口處的兩條標(biāo)志線將鑄鐵管插到看不到第一條線,只看到第二條線的位置為止。

(8)鑄鐵管承插施工完后卸下扒桿及工具,管道承插頭處及中部立即回填50cm厚碎石土,輕夯壓實(shí),避免鑄鐵管在施工時(shí)發(fā)生偏移。

(9)重復(fù)上述操作步驟,安裝球墨鑄鐵管。

(10)檢查井施工應(yīng)與鑄鐵管安裝相配合,安裝完畢符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定后立即進(jìn)行排水管閉水試驗(yàn)。

(11)閉水試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行碎石土回填作業(yè),回填土?xí)r分層回填,為避免過(guò)大的夯擊力影響管道,第一層虛鋪厚度不應(yīng)小于1米,并采用低能量輕夯,以后每層虛鋪厚度不小于500mm,采用低能量輕夯。

五、安全措施

1、在吊車起吊鑄鐵管時(shí)應(yīng)先試吊,確定機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才開始吊裝施工。吊車吊裝時(shí),派專人指揮。

2、用于安裝時(shí)起吊的三角架扒桿必須牢固結(jié)實(shí),保證要有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性。鋼繩、手板葫蘆應(yīng)每吊一次隨即檢查一遍,確保安全施工。

3、管道在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中要加強(qiáng)保護(hù),避免碰撞等使管道破損或損壞鑄鐵管防腐層。

4、施工過(guò)程中要注意安全施工,保證工程質(zhì)量。做到一次成優(yōu)。

六、管道施工竣工圖編繪

測(cè)繪竣工圖,為今后管理和維修使用。

1、地下管線必須在回填土前,測(cè)量出起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、檢查井的坐標(biāo)和管底標(biāo)高,即時(shí)做好工程隱蔽記錄,并根據(jù)測(cè)量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖。

2、地上管線的起止點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn),如按設(shè)計(jì)坐標(biāo)施工時(shí),則按設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)提交。否則應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。架空管道應(yīng)測(cè)量管底標(biāo)高。


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