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井蓋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的比較
井蓋是市政工程中最常用的建材，通往地下設(shè)施的出入口頂部的封閉物，凡是安裝自來(lái)水、電信、電力、燃?xì)�、熱力、消防、環(huán)衛(wèi)等公用設(shè)施的地方都需要安裝井蓋。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，井蓋在城市規(guī)劃和道路建設(shè)中的市場(chǎng)需求量也越來(lái)越大。但是被碾壓而破損的井蓋這樣情況時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致道路及設(shè)施安全性下降。本文從各類井蓋標(biāo)準(zhǔn)談起，分析標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的合理性。球墨鑄鐵井蓋因其強(qiáng)度高，韌性好，損壞率低，因?yàn)楸徽J(rèn)為是城市中最常用的安全井蓋。
1 井蓋標(biāo)準(zhǔn)比較現(xiàn)有的 8 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別為：EN 124《車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/ T 121-2000《再生樹(shù)脂復(fù)合材料檢查井》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》、CJ/T130-2001《再生樹(shù)脂復(fù)合材料水箅》、JC 948-2005《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物基復(fù)合材料水箅》。其中歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 是國(guó)際上通用的，由CEN(排水裝置技術(shù)委員會(huì))于 1994 年 6月 6 日通過(guò)批準(zhǔn)，適用各種材質(zhì)的井蓋，它規(guī)定了任何情況下該標(biāo)準(zhǔn)是毫無(wú)爭(zhēng)議的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。歐洲以外的國(guó)家也都是執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明該標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和權(quán)威性。
2 井蓋標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定(表 1)
表 1 試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定
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標(biāo)準(zhǔn) |
等級(jí) |
試驗(yàn)荷載/KN |
使用場(chǎng)合 |
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en124 |
A15 |
15 |
僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 |
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B125 |
125 |
人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng) |
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C250 |
250 |
適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開(kāi)始向車道延伸至 0.5 m 內(nèi) |
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D400 |
400 |
道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車 |
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E600 |
600 |
碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道 |
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F900 |
900 |
機(jī)場(chǎng)跑道 |
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輕型 |
210 |
禁止機(jī)動(dòng)車通行和停放的人行道、場(chǎng)地 |
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重型 |
360 |
機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 |
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CJ/T121-2000 |
輕型 |
20 |
禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地、自行車道、人行道 |
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普通型 |
100 |
汽 10 級(jí)及以下車輛通行的道路或停放場(chǎng) |
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重型 |
240 |
機(jī)動(dòng)車通行的道路或停放場(chǎng)地 |
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CJ/T211-2005 |
輕型 |
90 |
小型車慢速行走的道路、場(chǎng)地、居民小區(qū)、綠化地等一般場(chǎng)所 |
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普通型 |
180 |
車流量大的機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 |
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240 |
貨運(yùn)站、碼頭等重型車較多的道路、場(chǎng)地 |
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JC 889-2001 |
A 級(jí) |
180 |
機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地 |
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B 級(jí) |
105 |
機(jī)動(dòng)車行駛、停放的城市道路、公路和停車場(chǎng) |
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C 級(jí) |
50 |
慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 |
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D 級(jí) |
10 |
綠化帶及機(jī)動(dòng)車輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地 |
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D400 |
400 |
道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車 |
